Von einer Maschine übersetzt. Noch von niemandem geprüft.
Museum · Porto, Portugal
Die Straßenbahnen von Porto brauchten Strom, und der Strom musste irgendwo gemacht werden. Also baute die Stadt in Massarelos, direkt am Fluss, ein Kraftwerk und verbrannte darin Kohle, damit sich die Generatoren drehten, die den Draht über den Schienen speisten. Als das Gebäude für diese Aufgabe nicht mehr gebraucht wurde, verschwand es nicht. 1992 öffnete es wieder, als Museum über genau die Maschinen, die es früher mit Strom versorgt hatte – eine ziemlich ordentliche Art von Recycling. Drinnen, unter einem Eisendach, stehen Reihen von Wagen: hölzerne mit Messinggriffen, ältere, die vor dem Strom von Pferden gezogen wurden, und Arbeitswagen, die in ihrem ganzen Leben keinen einzigen Fahrgast befördert haben. Porto hat in dieser Geschichte auch einen ernsthaften Anspruch: Die erste elektrische Straßenbahn der ganzen Iberischen Halbinsel fuhr in dieser Stadt, 1895. Und draußen vor der Tür fahren noch immer echte Straßenbahnen vorbei.
Wo der Eingang ist: An der Alameda de Basílio Teles, am Flussufer unterhalb des Hügels. Das Gebäude ist das lange aus Backstein mit dem Eisendach; die Schienen laufen direkt an seiner Vorderseite vorbei.
Bevor du dir einen einzigen Wagen anschaust, schau dir das Gebäude an. Es ist der Grund, warum es alles andere gibt. Eine Straßenbahn hat…
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