Ακαδημία › Τεχνολογία › Ο Πατέρας των Σιδηροδρόμων
Από το νυχτερινό σχολείο στα τρένα · Ιστορία για παιδιά 6–12 από την Ακαδημία της WiseBot, στην κατηγορία «Τεχνολογία».
Ο Τζορτζ Στίβενσον γεννήθηκε στις εννέα Ιουνίου του 1781 στο Γουάιλαμ, ένα χωριό της Αγγλίας. Η οικογένειά του ήταν φτωχή. Ο μπαμπάς του δούλευε σε ένα ανθρακωρυχείο, δηλαδή ένα ορυχείο για κάρβουνο.
Ούτε ο μπαμπάς ούτε η μαμά του ήξεραν να διαβάζουν. Και δεν υπήρχαν χρήματα για σχολείο. Στα δεκαεπτά του ο Τζορτζ φρόντιζε ήδη μια μηχανή σε ένα ορυχείο.
Υπήρχε όμως ένα πρόβλημα: δεν ήξερε να διαβάζει ούτε να γράφει! Στα δεκαοκτώ του αποφάσισε να μάθει. Πλήρωνε μόνος του για να πηγαίνει σε νυχτερινό σχολείο.
Εκεί έμαθε ανάγνωση, γραφή και αριθμητική. Εσύ, θα πήγαινες σχολείο το βράδυ, μετά τη δουλειά; Το 1803 απέκτησε έναν γιο, τον Ρόμπερτ.
Ήξερε πια πόσο αξίζει η μόρφωση, και τον έστειλε σε καλό σχολείο. Το 1814 ο Τζορτζ έφτιαξε την πρώτη του ατμομηχανή, δηλαδή μια μηχανή που τρέχει στις ράγες με ατμό. Ατμός είναι το ζεστό σύννεφο που βγαίνει όταν βράζει το νερό.
Στις είκοσι επτά Σεπτεμβρίου του 1825 ήρθε η μεγάλη μέρα. Άνοιξε ο σιδηρόδρομος ανάμεσα σε δύο πόλεις της Αγγλίας, το Στόκτον και το Ντάρλινγκτον. Ήταν ο πρώτος δημόσιος σιδηρόδρομος του κόσμου με ατμομηχανές.
Δημόσιος σημαίνει ότι ήταν για όλους, όχι μόνο για ένα ορυχείο. Την ατμομηχανή, τη «Λοκομόσιον Νούμερο Ένα», την οδηγούσε ο ίδιος ο Τζορτζ. Μπροστά από το τρένο πήγαινε ένας άνθρωπος πάνω σε άλογο, κρατώντας μια σημαία!
Στα βαγόνια ανέβηκαν εκατοντάδες άνθρωποι. Το 1829 μια νέα γραμμή, από το Λίβερπουλ ως το Μάντσεστερ, έκανε έναν διαγωνισμό για την καλύτερη ατμομηχανή. Ο Ρόμπερτ, που είχε γίνει κι αυτός μηχανικός, σχεδίασε μαζί με τον πατέρα του τον «Πύραυλο».
Ο «Πύραυλος» κέρδισε τον διαγωνισμό και πεντακόσιες λίρες βραβείο! Έτρεξε πάνω από σαράντα χιλιόμετρα την ώρα. Ο Τζορτζ διάλεξε και πόσο μακριά θα είναι η μία ράγα από την άλλη: χίλια τετρακόσια τριάντα πέντε χιλιοστά.
Είναι λίγο πιο πολύ από ένα μέτρο και σαράντα εκατοστά. Σήμερα οι περισσότερες σιδηροδρομικές γραμμές του κόσμου έχουν το ίδιο πλάτος. Ακόμη και οι ράγες από την Αθήνα ως τη Θεσσαλονίκη!
Δεν είναι παράξενο που πολλοί τον λένε «πατέρα των σιδηροδρόμων».
Μάθημα: Ποτέ δεν είναι αργά για να αρχίσεις να μαθαίνεις.
Η ιστορία ακούγεται στα Ελληνικά και στα Αγγλικά και η λέξη που διαβάζεται φωτίζεται στο κείμενο. Στο τέλος, ένα quiz τριών ερωτήσεων. Δωρεάν.
← Ο Ελέφαντας που Έδειχνε την Ώρα · Όλες οι ιστορίες: Τεχνολογία
From night school to trains · A story for children aged 6–12 from the WiseBot Academy.
George Stephenson was born on 9 June 1781 in Wylam, a village in England. His family was poor. His dad worked at a coal mine.
Neither his dad nor his mum could read. And there was no money for school. At seventeen George was already looking after an engine at a mine.
But there was a problem: he could not read or write! At eighteen he decided to learn. He paid for night school himself.
There he learnt reading, writing and sums. Would you go to school in the evening, after work? In 1803 he had a son, Robert.
George now knew how much learning was worth, and he sent him to a good school. In 1814 he built his first locomotive, that is, an engine that runs on rails using steam. Steam is the hot cloud that rises when water boils.
On 27 September 1825 the big day came. The railway between two towns in England, Stockton and Darlington, opened. It was the world's first public railway with steam locomotives.
Public means that it was there for everyone, not just for one mine. George himself drove the locomotive, Locomotion No. 1.
In front of the train rode a man on a horse, holding a flag! Hundreds of people climbed onto the wagons. In 1829 a new line, from Liverpool to Manchester, held a competition for the best locomotive.
Robert, who had become an engineer too, designed the Rocket together with his father. The Rocket won the competition and a prize of five hundred pounds! It ran at more than forty kilometres an hour.
George also chose how far apart the two rails would be: one thousand four hundred and thirty-five millimetres. That is a little more than one metre and forty centimetres. Today most of the world's railway lines have the same width.
Even the rails from Athens to Thessaloniki! No wonder many people call him the "Father of Railways".
Lesson: It is never too late to start learning.
Όλη η Ακαδημία — 350 ιστορίες | Βιβλία | Σχολείο | Αρχική
© 2026 WiseBot Academy — wisebot.gr